かんとり～らいふ満喫記

娘が生まれて１年が経ちました＾＾
１年前の難産が思い起こされ　カンパ～～～イ！！と同時に・・・
軽く涙が・・・　

今回の誕生パーティーは　カミさんの両親も来てくれて
俺の両親も合わせて　すごく賑やかなパーティーになりました＾＾

カミさんも張り切って　ケーキと娘のデコ飯を手作り！！


右の丸いのは　「一升餅」
これから自分の一生を背負う！って意味と　一生食べ物に困らないように！
みたいな意味があるみたい・・・
ってことで

けっこうな重さの餅を背負わされ　大泣きーー；
意外と根性ないのね・・・　


それでも最後は沢山のプレゼントも貰って大満足！！
良かったね！

これからも元気に育ってくれますように！！

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とりあえずエンジンはかかって　ほぼ公道仕様にもどったKSR50だが
未だウインカーが入手できず・・・

そんな今日我慢できずに　モンキーのウインカーをカモフラージュに装着し
テスト走行＾＾　今までが混合仕様だったからオイルポンプの作動が心配・・・
いきなり焼き付いたらどうしよ！？とか心配しながら走り出すも・・・
すぐにエンストーー；　そう言えばエアクリつけたのにキャブセッティング
変えてない・・・

メイン落として再び走り出す　高回転は良くなったが下がガブガブ・・・
スローも戻してリトライ！！
と思ったが今日はここで時間切れToT

なんだかやることいっぱいで　頭もいっぱいいっぱい・・・

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題名の件に行きつく前に　長い長い前置きがーー；

以下前置き・・・
かなり前から　ＮＳＲ５０やらＫＳＲ１１０をヤフオクで出物チェックしてたが・・・
俺の小遣いで入札に踏み切れるような車体は出てこなかったーー；
今のＫＳＲ５０をノーマルに戻して売ったとして　５～６万になるかどうかＴｏＴ
そのあたりの金額でいい出物なんてあるはずないんだけど・・・

ＫＳＲ５０+αでなんとかなりそうな車体が出た(^^)v
出先は宮崎県と遠いし　マシンも確認できないけど
許容範囲の金額からスタートして１件しか入札が入ってない！
いろんな偶然の重なり合いで　運搬費も最小限に抑えられそう！
ってことで入札参加！！　数回のやり合い後・・・
俺のリミットぎりぎり？？数千円オーバー？？で落札！！(^O^)

これが俺のニューマシン→　１ヶ月後にお披露目します！！

でも何でだろ？？宮崎県遠いから？？いやいや九州もミニバイク熱いはず？？
なんか車体が胡散臭かったの？？何で？？
胡散臭いとしたらフレームＮｏが削られてるーー；ってことくらい・・・
レースのみの仕様だから俺には問題ないけど・・・
事情によりマシンに対面できるのは1ヶ月も先　ＴｏＴ　かなり不安ではある・・・





そんなわけで先日からＫＳＲ５０を公道仕様に！
押し入れから梱包されっぱなしのノーマル部品を引っ張り出し
コツコツ戻していく＾＾；
自分でレーサー化したわけじゃないから　元の納まりがわかんない・・・
それでもなんとか適当に取りつけていく＾＾

オイルポンプつけて　オイルタンク付けて　エアクリボックスつけて・・・
あれ？？ウインカー無くね？　ノーマル部品全部あります！！
って説明文に書いてあったのに(｀´）　って言ってももう２年も前だから仕方ない
またオークションで探そう！！

さてここが一番の難関　苦手の電気系・・・ハーネスーー；
レーシングハーネスにカプラーを流用されてるためバラバラになってる配線も・・・
しかも最悪なことに相手の色とバラバラ　ＴｏＴ
４対４で何通り？？　何通りか試したけど　うんともすんとも
結果・・・　放棄　┐(´-｀)┌

が・・・一晩明けて突然名案発見！！
オークションでＫＳＲ５０のハーネス検索！　そしてドンピシャでヒット！！
出品されてた誰かさんから拝借
何とか配列が分かるヾ( ~▽~)ﾂ　でかした俺！！
ってかそこに気付くのが遅くね！？って突っ込まれそう・・・
ってなわけで無事にエンジンかかって一安心




ここでやっと本題のローレプ断念・・・（前置き長過ぎ！）

いろいろ考えたんだけど　
ＫＳＲ５０を普段の足にするのも面白いかな！？　とか
モンキーなら外装ボロだけど８８組んでるしＫＳＲより高値で売れるかな！？　とか
コツコツとカスタムパーツ買って　家に届いたときのカミさんの白い眼ーー；　とか
ＫＳＲ５０じゃ入札入らないかもしんないし・・・　とか


ローレプ仕様の志半ばで残念な感もあるが・・・　ほぼ暗礁に乗り上げてたし＾＾：
これからの公道はＫＳＲ５０で楽しもう！！　
ほんで　そのうち８０のエンジンに乗せ換えよう！

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昨日は人生初の同窓会！！　しかも小学校＾＾；

当時5年6年と担任したのが　変わった先生で
ものすごい濃い2年を過ごした仲間と　２６年ぶりの再会！！
いまや校長になった先生も来てくれて　かなり楽しい会になった＾＾

みんなそれぞれ大人になってたけど　中身は変わらないもんだね！
なんか嬉しくて　元気もらった１日でした＾＾

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タマダ祭り耐久編
いや～　数日空けると書くこと忘れるねーー；

ま～とにかく暑かったわけで・・・　も～耐久はグダグダ　ToT
(グダグダじゃなくても遅くて迷惑なのにね^^;)
W弟君すまん　m(__)m


耐久第1ヒートは　W弟君のスプリント終了から30分くらいしかなく
俺が第１ライダーに・・・大丈夫かな？？
耐久は今回で3回目だけど、ルマンスタートは初めて＾＾
なんとなく　これぞ耐久みたいで楽しみ！！
タマダHPより拝借


W弟君のくじ引きで13番グリッドへ　既に暑くて息苦しいーー；
前の方では恒例のレースクイーン記念撮影ーー；　何でもいいから早く～
（数時間前は自分も笑顔で撮ってたくせに　自己中め・・・）

でようやくカウントダウンから日章旗が振り下ろされ
ぎこちないながらもなんとかスタート！
タマダHPより拝借


当初30分/30分で行こう！って言ってたんだけど・・・
10分くらいから既に筋肉各部が悲鳴を上げ始めたーー；
腕はプルプルするし　クソ暑いし・・・

で
　
20分くらい走っただろうか？　トオルさんがピットインするのが目に入る
急激に休息欲求が高まり　つられて俺も限界サインをW弟君に・・・
1週周ってきてピット見ると　なんとなく用意できてそうな気がした
（勘違いだったけど＾＾；）まいっか！ってOKサイン待たずにピットイン
そこにはあわててメットかぶってグローブはめ途中の弟君・・・ごめんーー；

弟君を見送り役目終了～　ツナギ脱いで地面に大の字・・・
あと40分若さで乗り切ってくれ～！！
って思ったけどそんなわけにはいかないよね・・・
念のためツナギに下半身だけ通して観戦してると
案の定　残り15分くらいで弟君も限界＾＾；

再びコースインなんとか気力で走り続ける
残り5分くらいだったかな？弟君がなんかサイン出してる？
ん？交代？なわけないよな？ってもう一度確認！
落とせって言ってる？タイヤ温存かな？とかサインのわからない
経験の浅い勉強不足の俺・・・
何故か３コーナーで再びピット確認！そしてコースアウトーー；

アホだね・・・

ブレーキかけるとロックしそうだからそのまま走り抜けて
4コーナーショートカット！？　であわや大惨事・・・
ちょうど４コーナーにおられた方すいませんでしたm(__)m

その後タイヤに負担かけないように走って役目終了～



いや～　長い一日だったからブログも長くなる＾＾；
第２ヒートはも～いっか・・・

一個だけ今回残念！！　またしても借りたマシンでコケてしまったToT
トオルさん大さん　すいませんm(__)m
そして弟君ごめんね！！


たぶん俺のラインがはらんだんだろうけど！？
アウトから乗られて2台でコースアウトまっしぐら！！
とっさにブレーキ握ってしまったバカな俺は軽くハイサイドToT
頭からコースにパイルドライバー（首の骨折れなくて良かったーー；）
タマダHPより拝借


う～　首にメットにマシンに色々イタい・・・

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タマダバイク祭り終了！！


いやいや朝から夕方までクソ暑い中　もうしばらくはツナギ着たくない！！
ってくらい走ったかな＾＾；

今回はスプリントが２ヒートに１時間耐久が２ヒートと何やかんやで
本当に盛り沢山！　全てに出場されたタフな方も・・・すげぇーー；

今回のスプリントは　嬉しいことにタイムによって３クラスに分れてるから
もしかしたらド素人な俺でも　表彰台に乗れるかも！？みたいな淡い期待が＾＾

Bクラスは予選無しのアミダくじ＾＾この辺もお祭りって感じで楽しい！
そして人生においてくじ運なんて持ち合わせていない俺が・・・

１ヒート　　ポールポジション！？

いつものスプリントは最後尾だから　適当にスタートすればよかったけど・・・
なんか緊張してきた・・・

そんなこんなでレース開始！違和感を感じつつも1番グリッドへ
そして何故かレースクイーンと記念撮影！　へそピがまぶしい・・・ーー；
（ここの写真がない・・・タマダのHP更新されるのを待とう＾＾）

そんなこんなで集中もクソも無い中サイディングラップ開始
とここで誰かが言ってた言葉が頭の中に！！
「これすぐにウイリーするんで気をつけて！！」
ってことでスタート練習！！

ブルーフラッグが振り降ろされて？？　ウイリー！！
ほんとにすぐ浮く・・・　練習しといて良かった＾＾
１週回って全車グリッドに付き　オフィシャルがコースアウト！
周りのエンジン音も激しくなり　いよいよ日章旗が振り下ろされ！！











エンスト・・・・・・・











恥ずかしさとアホらしさで集中力アップ！
残り３周だか４周あたりで３位浮上
・・・・が
あっさり抜き返され４位フィニッシュ・・・

ピットに帰ると予想通り　のコメントが・・・
めったに同伴しないカミさんさえも一言・・・・
「コントか！？」・・・・だってーー；

その後Aクラス　Sクラスのレースを観戦しテンションアップを図ろうとするが・・・

暑過ぎてグッタリ・・・　こんな光景も＾＾




とりあえず昼飯食って第２ヒートのグリッド確認したら・・・
１ヒート優勝の立ちゴケさんがいない！？ブーイング回避かタイヤ温存か？
はたまた進行上のことなのか・・・＾＾；

グリッドもくじ運絶好調で３番グリッド＾＾
なんか微妙だけどコケないように頑張れば３位確定！
あっ　あと・・・スタートもねーー；


第２ヒートはトオルさんのアドバイス通り「ツーリングのクラッチミート」
で第１コーナートップで侵入＾＾
３周くらいは気持ちよくトップを走らせていただきましたが・・・
あっさり抜かれあっさり離されるーー；
あともう１台　第１ヒート３位のマシンが来るはずなんだが？？
なんて思いながら２位でフィニッシュ？？
リザルト見ると棄権されたみたいで・・・　タイヤかな暑さかな＾＾；



嬉しいような微妙な　表彰台＾＾


そんなこんなで耐久２ヒートを残して　老体が限界に・・・
ぐだぐだの耐久はまた次回・・・・




あっ　ガレージＳさん用に耐久の表彰式だけアップしとこう！
第２ヒート優勝おめでとうございます！！良かったら使って下さい！

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